Järnvägslyktor är mycket samlarbara och också riktigt intressanta att lära sig historien om.
Innan walkie-talkies och wi-fi var järnvägsoperatörerna tvungna att förlita sig på gammaldags goda ljussignaler för att kommunicera allt. Antika järnvägslyktor kanske inte är lika viktiga för järnvägsdrift som de en gång var, men de har fått sin egen passionerade efterföljare. Hittade på museer och auktioner runt om i världen, gamla järnvägslyktor är en värdefull del av det förflutna som fortfarande ansluter till människor idag.
Vad är en järnvägslykta?
Järnvägslyktor är precis vad de låter som. De var utrustning som avgav ljus som järnvägsoperatörer använde för att kommunicera olika meddelanden medan tåg färdades på rälsen. Innan långdistanskommunikation var möjlig var personer som arbetade på järnvägsstationer och i tågen fortfarande tvungna att skicka viktiga meddelanden för att förhindra katastrofer och förseningar. Därmed kom lyktor in.
Antika järnvägslyktor genom tiderna
Med tiden förändrades och förbättrades lyktans stilar. Men var och en är lika samlarbar som den förra. Enligt Heritage Place Museum finns det fem stora järnvägslyktor som utvecklades under järnvägsresornas storhetstid.
Fixed Globe Lanterns
Den första järnvägslyktan som uppfanns var den fasta jordglobslyktan, som blomstrade under 1860-talet. De är lätta att identifiera eftersom deras glasglober bokstavligen är fästa i ramen och inte kan tas bort. Eftersom de ersattes av avtagbara klotlyktor under återuppbyggnadstiden, är antika fasta klotlyktor särskilt sällsynta och värdefulla.
Höga klotlyktor
Den höga klotlyktan ersatte stilen med fast klot och kännetecknas av en 5-6" hög avtagbar glasklot. Även om de först skapades 1865, blev de inte jättepopulära förrän på 1870-talet.
Short Globe Lanterns
Short globe lanterns är den yngsta järnvägslanternstilen i gänget. De kom till på 1920-talet och användes långt fram under 1960-talet. De är väldigt lika höga klotlyktor förutom att glasklotet är ungefär hälften så stort som den äldre modellen tack vare en fotogenbränsleomkopplare, vilket gör dem lättare och lättare att släpa runt på. På grund av deras yngre ålder finns det mycket fler av dessa än det finns av de äldre lanternstilarna.
Konduktörens lyktor
Den mest dekorativa och visuellt tilltalande lyktstilen var konduktörens lykta. Även kallad presentationslykta, ledarlyktor var inte gjorda för utomhusbruk, väderhärdad. Snarare var de ofta emblematiska som en statussymbol för den mäktigaste personen ombord på tåget - konduktören.
De mest värdefulla ledarlyktorna är tvåfärgade klot som har band i två färger på klotglaset. Intressant nog tjänade bi-color inte bara ett estetiskt syfte utan var också funktionellt för att hjälpa konduktörer att inte spränga sina signalstrålar i passagerarnas ögon när de tittade på biljetter.
Inspektörens lyktor
Inspektörslyktor är mindre dekorativa än konduktörslyktor och finns i en mängd olika storlekar. De är vanligtvis enkelriktade lampor inkapslade i plåt och fokuserar på funktion framför mode i sin design.
Populära tillverkare att leta efter
Eftersom järnvägsresor och transporter var en stor del av livet i mitten till slutet av 1800-talet i USA, fanns det massor av järnvägsspår. Detta ledde till en enorm marknad för järnvägsutrustning som en mängd tillverkare levererade. Några av de mer framstående tillverkarna av antika järnvägslyktor är:
- R. E. Dietz
- C. T. Skinka
- Adams & Westlake
- Armspear
- Handlan-Buck
- Stjärnstrålkastare och lykta
- Parmalee & Nonnell
Hur mycket är antika järnvägslyktor värda?
För något så vardagligt som en lykta kommer dessa historiska järnvägsartefakter säkert med en hög prislapp. Visst, det finns en enorm subkultur som är fascinerad av järnvägar, tåg, tågset och mer. Detta gör att köparintresset är ganska stort när antika lyktor av god kvalitet kommer på auktion.
Typiskt är antika järnvägslyktor värda någonstans mellan $100-$1 000, beroende på en mängd olika faktorer.
- Ju äldre lyktan är, desto mer kan den vara värd.
- Lyktor som gavs ut av nedlagda järnvägsföretag kommer att sälja bra på marknaden.
- Lyktor som har jordglober och ramar i felfritt skick kan få höga priser.
Till exempel har den här järnvägslyktan från 1870-talet kraftig rost. Så trots sin ålder sålde den bara för $125. Däremot såldes en Adlake-globslykta för New York, Ontario och Western Railway som är i bra skick för 925 USD online.
På samma sätt såldes en obefläckad Dietz-liten klotlykta från början av 1900-talet med tre originalvekar för 685 USD på eBay.
I slutändan är antika järnvägslyktor lika värden på samlarens intresse som andra samlarobjekt. För närvarande är de en ganska värdefull antikvitet, även om det kan komma att ändras i framtiden.
Det finns ingen nostalgi starkare än tågnostalgi
Även om vi har saker som sportbilar, monorails och rymdresor för att imponera på oss, brukade tåg vara de moderna underverk vi beundrade. Och för vissa är de det fortfarande. Från att samla in modelltåg med de minsta detaljerna replikerade i liten skala, till att bjuda på antika järnvägslyktor, människor kommer att göra allt för att komma in i järnvägsaktionen. Vem vet? Kanske har du en antik järnvägslykta undangömd och du kan också ta del av händelserna.
