Med hur integrerade bilar är i vårt dagliga liv är det så lätt att glömma att de bara har funnits i lite över ett sekel. Under den tiden fanns det innovation efter innovation, av vilka några fastnade och andra som knappt kom bort från produktionslinjen. Tillbehör till veteranbilar berättar historien om tidigare liv, när det inte var någonting att bära bilbälte och att åka i halvkombi var vanligt. Vilka av dessa retrobiltillbehör önskar du desperat att din återförsäljare skulle ta tillbaka?
Hood Ornaments
En gång i tiden var huvprydnader standarden, men idag har de blivit ett tecken på extrem rikedom. Utan tvekan är den mest igenkända huvprydnaden Rolls-Royces Art Deco-designade Spirit of Ecstasy. Ändå var europeiska lyxbilar inte de enda som hade dessa popup-funktioner. Amerikanska märken som Plymouth och Chevrolet hoppade glatt ombord.
Otroligt nog skapades inte huvprydnader med estetik i åtanke. Snarare var de en enkel lösning på det ögonsår som var kylarlock på tidiga 20thtalets bilar. Tänk på det som att sätta en vacker tavla framför ett hål i väggen. Ingen är klokare, och du får komplimanger i många år framöver.
Men varför ser du inga huvprydnader på bilar i de flesta återförsäljare idag? Svaret är enkelt - säkerhet. Enligt AAA fann europeiska undersökningar att det är mer än farligt att ha taggiga metallskulpturer som sticker upp från motorhuven på din bil - den del som en fotgängare skulle träffa först.
Snabbfakta
Vid ett tillfälle var sufflettprydnader så vördade att kända designers satte upp sina egna skulpturer. Rene Lalique, den berömda parfymflaskan och smyckesdesignern i jugendstil, gjorde sin första av 29 huvprydnader 1925 för Citroën och senare för Bentley, Bugatti och mer.
Brodie Knob
Det här veteranbilstillbehöret har möjligen det sämsta ryktet på listan och det sämsta namnet. Brodie-ratten är mer känd som "självmordssnurran" och var en ratttillbehör som gjordes för att låta människor vrida på hjulet riktigt snabbt. Joel R. Thorp uppfann den 1936, även om det var Steve Brodies upprörande stunts med verktyget som fick ratten dess namn.
Tyvärr var den lika skadlig som användbar och gav den ett dåligt rykte. Med bara ett knäpp på ratten skulle du kunna vända bilen oberäkneligt i motsatt riktning, och precis som när du glider på en svart isfläck leder överkorrigering bara till en sak - fara.
Pistol Grip Shifter
Mer information
Till skillnad från i Europa har manuella bilar nästan dött i Amerika. Nuförtiden ser man dem egentligen bara i extremt dyra fordon eller lagerbilar. Men att hantera den kopplingen och växla mellan växlarna brukade vara en färdighet som barn lärde sig tidigt. Naturligtvis, om du var tvungen att använda din växel så ofta, varför inte dekorera den lite?
Pistolgreppsväxlingar dök upp på scenen 1970, med all bravader och maskulina energi som härrörde från ponnybilarna de var inbyggda i. Vilken bättre metafor för att hålla ditt liv i dina händer än att växla ner med de räfflade kurvorna på ett vackert pistolgrepp av trä? Byggda helt annorlunda än vanliga växelhandtag, dessa kraftiga växelhandtag monterades på växelspakens sida.
Tyvärr dog vägkrigaråldern på 1970-talet ut, och med den pistolgreppet. Men om du får chansen att hoppa bakom ratten i en klassisk bil med pistolgrepp, kommer du att tävla längs motorvägen som du aldrig har gjort förut.
CB Radio
Även om du aldrig har andats in i den där handhållna mikrofonen med dess suddiga reverb, har du hört frasen "breaker, breaker." Det kommer från den anrika traditionen att kommunicera med CB-radio. Oavsett om du var ett barn som försökte lyssna på något skandalöst, en polis som efterlyste backup, eller en lastbilschaufför som höll andra förare sällskap, var medborgarradion en integrerad del av bilresor i mitten av 20-taletthtalet.
Hur kunde någon motstå sin lockelse när Burt Reynolds undvek lagen med en i Smokey and the Bandit? Idag har våra telefoner mer kraft än CB-radioapparater någonsin, men de har inte samma mystiska spänning som att prata med en främling tusentals kilometer bort medan du plöjde genom landsbygden.
Inbyggda askfat och cigarettändare
Om du föddes efter 2000-talet kanske du inte kommer ihåg de dagar då det inte fanns några regler (sociala eller andra) om att röka cigaretter i företag, bilar eller offentligt. Det kändes som att fler människor lyste upp än de inte gjorde på 1950-1970-talen, och biltillverkarna hade inga moraliska hängningar om dessa dödsstickor. Istället inkluderade de inbyggda cigarettändare och askkoppar på praktiskt taget alla ekonomibilar på tomten.
Varje barn som växer upp på den tiden känner till farorna med att hoppa ut cigarettändaren och leka varm potatis med den. Det kanske är hälsosammare att de flesta inte utsätter alla i bilen för sina rökmoln, men du måste erkänna att det var något spännande moget med att se en hög med askrumpor från din passagerarplats.
Antennstoppare
Mer information
När du körde runt på 1960- och 1970-talen såg du alla sorters fåniga antenntoppare piskade i vinden. Enorma antenner som klistrade på antingen huven eller baksidan av bilen var det enda sättet som bilar kunde få en radiosignal. Moderna bilar har reducerat dessa antenner till att se mycket små saker som sitter på hustaken.
Istället för att skämmas för dessa ögonsår, dekorerade vi dem alla med skumtoppare. Den som alla minns idag är Union 76-toppen.
Den apokryfiska historien säger att bensinstationen Union 76 bytte namn i början av 1960-talet och skapade dessa ljusorange kitschiga antenntoppare för att marknadsföra sig själva. Vem hade trott att något så enkelt skulle ha fungerat så bra?
Curb Feelers
Mer information
Kantavkännare var de ursprungliga bilsensorerna. Du behövde inte höra din bil pipa åt dig för att veta att du var nära trottoarkanten om du hade några trottoarkantsavkännare fastskruvade i din bil. Dessa såg ut som små antenner som sticker underifrån din bil. Lustigt nog var de inte riktigt designade med funktion eller säkerhet i åtanke. Snarare handlade det om estetik. Folk ville inte smutsa ner sina navkapslar eller whitewall-däck, och de använde dessa läckra prylar för att hålla dem borta från trottoarkanten.
Vent Windows
Folk kanske blir poetiska om den gamla goda tiden när du inte behövde förlita dig på en dator för att diagnostisera några problem i din bil, men en sak du aldrig hör någon lusta efter är upprullbara fönster. För att göra saker ännu mer komplicerade byggde tillverkarna ett andra fönster mellan vindrutan och förar-/passagerarfönstret. Den här lilla triangeln kan öppnas för att dra ut cigarettaska ur eller för att få lite dyrbar luft som spränger dig i ansiktet. Luftkonditionering var trots allt inte en grej ännu.
Så, även om vi älskar så många gamla biltillbehör på den här listan, är ventilationsfönster inte något vi vill ta tillbaka när som helst snart.
Vi har anpassat våra bilar i årtionden
Människor kan inte låta bli att förnya sig, experimentera och sätta sin personliga prägel på de saker de kallar sina egna, och bilar är inte annorlunda. Även om du inte kommer att se de flesta av dessa veteranbilstillbehör utanför en klassisk bilmässa, fungerar de som en rolig tidskapsel till den hänsynslösa övergivenheten och friheten som följde med att köra bil i mitten av seklet.
